Шарнирный подшипник ШСЛ130 3

В таких механизмах, как стрелы кранов, ковши экскаваторов и тяжелые промышленные прессы, действуют колоссальные, часто ударные нагрузки. Обычные подшипники качения в таких условиях мгновенно разрушаются. Шарнирный подшипник (шарнирная головка) ШСЛ130 — это силовой компонент, созданный для восприятия таких экстремальных нагрузок в подвижных соединениях.

Ключевые преимущества для вашей техники

• Выдерживает колоссальные нагрузки: Массивная конструкция и пара скольжения "сталь/сталь" обеспечивают исключительную прочность и способность выдерживать огромные статические, динамические и ударные нагрузки.
• Компенсирует перекосы и деформации: Сферическая форма контактных поверхностей позволяет соединению свободно работать при значительных углах перекоса, компенсируя неточности монтажа и изгибы конструкций.
• Надежность в тяжелых условиях: Подшипник рассчитан на работу в условиях высоких нагрузок при низких скоростях скольжения, что типично для тяжелой строительной, карьерной и сельскохозяйственной техники.
• Возможность обслуживания для продления ресурса: Конструкция с канавками и отверстиями (индекс "Л") позволяет периодически добавлять смазку, вымывая старую вместе с грязью, что значительно продлевает срок службы в особо тяжелых условиях.

Технические характеристики

• Тип: Шарнирный подшипник (скольжения).
• Пара трения: Сталь/сталь.
• Особенность: Требует периодического смазывания.
• Исполнение: ШСЛ (с прорезью на наружном кольце и смазочными отверстиями).
• Производитель: Соответствует ГОСТ 3635-78.

Области применения

Ключевой элемент подвижных сочленений в тяжелом машиностроении:

• Строительная техника: Крепление гидроцилиндров экскаваторов, погрузчиков, бульдозеров.
• Подъемные механизмы: Шарниры стрел кранов и манипуляторов.
• Транспорт: Элементы подвески карьерных самосвалов и тяжелых грузовиков.
• Промышленность: Шарнирные узлы прессов, мостовых конструкций, металлургического оборудования.

Мы поставляем надежные шарнирные подшипники, соответствующие ГОСТ. Это фундаментальная деталь, на которой держится прочность и подвижность самых нагруженных соединений вашего оборудования.