Конический подшипник 7205 К1 ГПЗ-1

Люфт, перегрузки и износ — типичные проблемы в редукторах и приводных узлах, где требуются точность и надежность. Конический подшипник 7205 К1 ГПЗ-1 решает эти задачи: воспринимает радиальные и осевые нагрузки, обладает прочной геометрией и облегченным монтажом благодаря разъёмной конструкции.

Ключевые преимущества для вашей техники

• Воспринимает комбинированные нагрузки: конические ролики и дорожки рассчитаны на одновременное восприятие радиальных и осевых усилий, обеспечивая надёжность и минимальный люфт узла.
• Повышает ресурс подшипника: версия с модификацией “К1” (усиленное исполнение корпуса) снижает контактное напряжение, снижает температуру работы и продлевает срок службы.
• Упрощённый монтаж и настройка: конструкция «конус + чашка» облегчает установку, позволяет легко регулировать зазоры и заменять элемент в узле без потери посадки — актуально при сервисе и регулировке.
• Подходит для стандартных трансмиссионных условий: оптимален для применений на средней скорости вращения и типичных нагрузках.

Технические характеристики

• Внутренний Ø (d): ~25 мм.
• Внешний Ø (D): ~52 мм.
• Ширина (T = B): ~15 мм.
• Конструкция узла: разъёмный (конус + чашка), один ряд роликов.
• Грузоподъёмность: аналогична другим 7205— в пределах нескольких десятков кН.
• Предполагаемая скорость: средняя эксплуатационная — до нескольких тысяч об/мин.
• Модификация корпуса: K1 — усиленный корпус.

Области применения

• Узлы трансмиссий и редукторов, где важны высокая нагрузочная способность и плавность работы.
• Валы агрегатов, где требуется точная установка и минимальное тепловое и механическое люфты.
• Технические системы с ограниченным доступом, требующие сервисного обслуживания — благодаря разъёмной конструкции.

Мы предлагаем оригинальные подшипники ГПЗ-1, соответствующие отечественным стандартам, с усиленным исполнением (К1) для длительной работы без простоев и с плавной регулировкой. При необходимости подбора аналога, конфигурации или расчёта — наши инженеры готовы помочь.